「歷任3屆總統12年了，蘇花安全的路在哪？」理想大地度假飯店董事長梁清政昨天砲轟中央，希望總統馬英九與行政院長吳敦義答允年底會動工，如再跳票會凝聚業界力量用選票抵制執政黨。
「我們已經沒有退路！」縣長傅崐萁強調，這次蘇花災情，更讓縣府堅持，要建一條讓花蓮人安全回家的路，如今爭取多年，「蘇花改」已是花蓮最卑微的訴求，期盼中央能給明確答案，盡快協助動工。
梁清政昨天出席花蓮縣政府召開的蘇花公路中斷災損協調會，重話抨擊中央說，從李登輝總統時代，就說會建一條安全的路，結果歷經陳水扁、馬英九至今12年，到現在蘇花改卻連環評都沒過；這個謊言，是把後山民眾與業者當白癡嗎？
他強調，理想大地度假飯店投入1億多買地，還有很多規劃仍在努力，這幾年已付了3億多土地增值稅，如今沒有安全道路，無法吸引更多遊客，對整體發展影響很大。
他說，從蘇花高、蘇花替到蘇花改，土地都徵收得差不多，也聽說發包兩次，結果到現在環評還沒過，馬英九、吳敦義答允年底動工，若跳票，將串連業界用選票讓執政黨知道，漠視花蓮產業的結果。
毛治國：蘇花改105年完工
〔自由時報記者楊宜敏、李文儀、王述宏、楊宜中、江志雄／綜合報導〕蘇花公路中斷重創東部交通及觀光，公路總局預估最快要十一月廿日才能全線搶通。交通部長毛治國昨視察蘇花公路後說，「蘇花改」計畫已送環保署，正在作環境影響評估審查中，最快年底可以推動，目標在民國一百零五年完成。
蘇澳到東澳段將改為山線
毛治國說，蘇花公路蘇澳到崇德改善計畫，簡稱蘇花改，這次坍方、路基流失最嚴重的蘇澳到東澳路段，將從海線改成山線，開挖隧道，就不會動不動就因風雨交通中斷。
花蓮縣長傅崐萁昨則請遊覽車業者「做好調度準備」，包車北上爭取「蘇花公路改善工程動工」、「興建蘇花高速公路」行動似已箭在弦上。
傅崐萁說，蘇花搶修工期超過一個月，縣內蔬果漁獲北上運輸受阻，從南部繞行至台北，至少要多花八小時車程，光靠鐵路無法解決本地大部分蔬果運銷北部市場拍賣的需求。
花、宜縣長都屬意建蘇花高
宜蘭縣長林聰賢也說，不清楚蘇花改與蘇花替有何不同，政府有責任提供安全回家的路，言談之中比較屬意蘇花高。
公路總局統計，台九線蘇花公路受創嚴重，從八十三公里處到一一六公里處還有五處未修復。一一二．八公里處路基缺口長達五十公尺、寬九公尺、高十五公尺，預計廿八日搶通；一一六公里處路基流失長七十公尺、寬廿公尺、高廿公尺，預計十一月廿日搶通；一一四及一一五公里處三處損害路段狀況不明。
當年反對興建蘇花高速公路的東華大學環境學院院長夏禹九、環保聯盟花蓮分會會長鍾寶珠都說：「我們是反蘇花高速公路，但未反對蘇花公路改善工程！」
環團：支持蘇花改不要蘇花高
夏禹九說：「我們不反對一條安全回家的路，但安全與高速是需要分開來思考的。」他強調，國道五號雪山隧道已經證明長隧道對交通順暢無實質幫助。
鍾寶珠說，她支持蘇花公路改善立場，但反對興建蘇花高速公路的立場不變。「這次崩塌的蘇花公路宜蘭縣蘇澳至東澳間路段地質本來就敏感，如果在這裡又大興土木建高速公路，安全性必然無法令民眾信服。」
蘇澳鎮長林騰煌同意蘇花公路就地修復，難保不再崩塌，他贊成先推動蘇花改，循序漸進改善危險路段，等到時機成熟，再建造蘇花高。
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